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• 由福特汽车公司最近委托进行的一项调查显示，亚太地区的驾驶者中广泛存在着分心驾驶的情况，包括边开车边收发短信、吃零食、喝饮料，甚至自拍。
• 有将近40%的受访驾驶者承认，曾在开车时使用过社交媒体。
• 福特SYNC多媒体车载通讯娱乐系统既能满足驾驶者保持随时连通的需求，同时能确保其“目不离路，手不离方向盘”，保持注意力高度集中。
• 福特ACS低速行车安全系统、LKA车道保持辅助系统等多项驾驶辅助技术可进一步提供主动安全辅助，避免或降低分心驾驶可能带来的危险。

中国上海， 2015年6月2日——最近，由福特汽车委托进行的一项调查显示，亚太地区的驾驶者中普遍存在分心驾驶的情况，有相当一部分的驾驶者承认曾在开车过程中收发短信、吃零食、喝饮料、使用社交媒体，甚至自拍。

调查结果显示，菲律宾的驾驶者最喜欢“脱把自拍”，有大约42%的受访者承认曾在开车时进行自拍。中国和泰国紧跟其后，分别有31%和30%的受访者承认类似行为。在印度和澳大利亚，这个比例分别是23%和7%。

除自拍之外，边开车边查看社交媒体的情况也极为普遍。在中国，分别有59%和36%的受访者承认曾在开车时查看微信或刷新微博。在菲律宾，48%的受访者表示曾在开车时登录Facebook，泰国和澳大利亚的比率则分别为45%和16%。在印度，有27%的受访者承认曾在开车时使用各种社交媒体应用程序。

除自拍与使用社交媒体之外，不同国家的驾驶者还会因其他一些不同的因素在开车过程中分心——在泰国，47%的受访者承认会在开车时查看LINE或其它即时通讯工具；在印度，56%的受访者会在开车时拨打或接听电话，40%会边开车边吃东西或喝饮料，55%会手动调节音乐播放器。

针对分心驾驶的情况，福特汽车已经进行了多年研究。福特SYNC多媒体车载通讯娱乐系统通过声音控制设备，能满足驾驶者在开车过程中使用手机或音乐播放器的需求，同时显著提升其驾车时的专注程度。福特研究人员发现，与使用手持设备并通过手动控制相比，使用SYNC系统的声音控制进行相同操作，能显著减少驾驶者眼睛离开路面的时间，提升驾驶者保持按车道行驶并控制稳定车速的水平，以及发现异常物体及特殊路况并作出相应反应的时间。

“多年来，福特汽车始终关注分心驾驶的问题并进行针对性研究，” 福特汽车亚太区可持续发展、环境与安全工程总监Pete Hardigan表示，“我们已经开发出有效的技术手段，帮助驾驶者实现在开车时使用移动电话及其他电子设备的需求，同时提高行车安全保障。”

同时，福特汽车一直致力于推进主动安全技术创新，将多款前沿的驾驶辅助技术应用到现款车型上，进一步提升行车安全，其中包括可避免行驶车辆偏离行车道的LKA车道保持辅助系统，以及能在车速最高达50公里/小时的情况下根据需要主动实施制动的ACS低速行车安全系统。倘若驾驶者在长途驾驶或其他特殊情况下出现不可预见的分心情况，这些驾驶辅助技术能通过方向盘振动、蜂鸣警报及闪烁信号等方式进行提醒，并在驾驶者未能及时作出反应的情况下，主动控制方向或干预制动，以避免可能发生的车道偏离、追尾碰撞等危险情况或降低其严重程度。

此外，福特在全球持续开展名为“安全节能驾驶体验营”的驾驶培训。该计划于2003年在美国启动，并从2008年起在亚太地区开展，致力于为新驾驶员传授更负责任更为安全的驾驶技巧。“安全节能驾驶体验营”项目于2009年被引进中国，至今已在全国270座城市为超过2.1万名消费者提供安全驾驶培训培训。

“我们相信，持续的安全驾驶培训能帮助司机了解 ‘目不离路，手不离方向盘’ 保持专心驾驶重要性。Hardigan表示。

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