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(2023年2月3日,美国纽约)在一别近20年后,福特今天正式宣布将重返世界一级方程式赛车锦标赛(F1)。福特将与F1冠军车队红牛车队的动力装置部门——红牛动力总成(RBPT),建立长期的战略技术合作伙伴关系,共同开发应用在F1赛车上的新一代混合动力系统,并从2026赛季开始,通过红牛福特(Red Bull Ford)为红牛车队和阿尔法托利车队(也称红牛二队或小红牛队)两支F1车队提供动力支持,这一合作将至少延续到2030赛季。
“与红牛车队的合作,将开启福特赛车运动历史上激动人心的新篇章。福特与赛车运动的结缘,可以追溯到我的曾祖父亨利∙福特(Henry Ford)当年通过赢得了一场赛车比赛从而创立了福特汽车公司开始。”福特汽车公司执行董事长比尔·福特(Bill Ford)表示:“福特汽车通过携手F1世界冠军车队——红牛车队,重返国际顶级汽车赛事,将在这个全球关注度最高的运动赛事舞台上,全面展示福特汽车勇于创新的传统、可持续发展的理念和电气化转型的进展。”
从2023年开始,福特和红牛动力总成将致力于共同开发全面满足F1引擎新规则的动力系统,包括一个350千瓦的电动马达和一个由完全可持续燃料驱动的发动机,为2026赛季做好准备。
“福特与红牛车队携手重返F1,充分彰显了福特汽车的发展方向——电气化、智能化的卓越体验。”福特汽车公司总裁兼首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)说:“F1将是一个推动创新、分享创意和技术的十分理想的平台,并且能够与数以百万计的新用户产生互动。”
福特汽车将在双方合作的各个技术领域为F1冠军车队提供自己的技术专长,共同探索F1赛车动力系统的核心技术,比如电池单元、电动马达技术、动力系统控制软件和分析。
“能够通过合作的方式欢迎福特重返F1赛场真的是太棒了。”红牛车队总经理兼首席执行官克里斯蒂安·霍纳(Christian Horner)说:“作为一个独立的发动机制造商,能够从福特这样的汽车制造商汲取经验,将使我们在比赛竞争中占据更加有利的地位。福特参与汽车赛事的历史非常悠久,包括吉姆·克拉克(Jim Clark)、埃尔顿·塞纳(Ayrton Senna)和迈克尔·舒马赫(Michael Schumacher)在内的几代F1冠军车手都曾与福特结缘。福特的赛车运动血统不言自明。对于我们来说,和福特的合作将开启一个令人兴奋的新篇章。虽然距离2026赛季还有一段时间,但我们的合作已经开始,并将推动红牛车队不断前进。我们对未来充满期待。”
福特汽车计划在全球电气化业务和创新技术领域投入超过500亿美元,在全球范围内掀起一场电气化浪潮。公司目前已经推出的纯电动车型 F-150 Lightning 、Mustang Mach-E,以及 E-Transit 已在全球多个市场取得成功,福特业已成为美国第二大电动汽车公司。目前,福特正在努力满足日益增长的消费者需求,作为Ford+业务发展计划的一部分,福特将于今年在全球范围内实现60万辆电动车年化产能,并在2026年年底实现200万辆电动车年化产能目标。
到2026年,福特汽车将是唯一一家参与从平民赛车运动到世界耐力锦标赛(WEC)、国际赛车运动协会跑车锦标赛(IMSA)以及F1这一系列顶级赛车运动的汽车制造商。其中,福特Mustang GT3将参加勒芒24小时耐力赛(Le Mans 24 Hours),在世界拉力锦标赛(WRC)赛场上人们还能看到M-Sport福特车队的全新福特Puma Rally1混合动力赛车。同时, Baja 1000拉力赛的赛场上亦有福特Ranger Raptor和Ford Bronco的身影。此外,福特Mustang也飞驰在纳斯卡赛车(NASCAR),全美直线加速赛(NHRA)和澳洲房车赛(Supercars)等赛场上。通过广泛的参与汽车赛事,福特将进一步加快向消费者提供更为创新的技术和应用的步伐,并将继续通过携手新的合作伙伴,在F1这样的顶级赛车运动中,为未来的福特电动车带来激动人心的技术和服务。
“我们正在见证福特性能车进入一个令人热血沸腾的全新发展阶段。”福特汽车总裁兼首席执行官吉姆·法利(Jim Farley)说:“我们将与红牛车队一起在F1这样的顶级赛事中向最高领奖台发起冲击,你将看到世界上最受欢迎的运动轿车Mustang出现在从澳洲房车赛、到纳斯卡和勒芒耐力赛的众多场地赛事中,同时在WRC、雷神之锤越野挑战赛和Baja 1000越野拉力比赛中,福特也将继续巩固领先优势。此外,我们还将继续通过SuperVan 4和Mustang Mach-E 1400这样的炫酷的超性能车型来激发全球车迷对赛车运动的热情。”