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• 福特成立了一家全资子公司Latitude AI，致力于为福特的下一代车型开发全新的自动驾驶技术，目标是打造未来能够解放驾驶员双手，并无需观察路况的新一代驾驶辅助系统。
• Latitude AI拥有550名员工，涵盖了机器学习、机器人技术、软件开发、传感器技术、系统工程和测试运营等多个领域的专业人才。
• 福特将继续不断扩展其在自动驾驶领域的产品组合，致力于实现更安全、更轻松、更愉悦的驾驭体验，以改变数百万客户的出行方式，让他们在路上获得更多的自由时间。

       （2023年3月2日，美国匹兹堡）日前，福特汽车公司宣布成立了一家全资子公司Latitude AI，该公司将专注于开发一种无需手握方向盘、视线可以脱离路面的主动驾驶辅助系统，为数百万福特汽车用户带来创新驾驭体验。

       随着Latitude的成立，福特将增加由一支机器学习、机器人技术、软件开发、传感器技术、系统工程和测试和安全操作等多个领域的专业人才组成的领先团队，进一步扩大并加强其在自动驾驶技术方面的研发工作，包括福特BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助系统的进一步发展，目前该技术已经累计有超过8,000万公里的解放双手主动驾驶辅助行驶里程。

        Latitude正在重构用户的驾驭体验，通过自动驾驶技术来解决城市内交通拥堵和长时间高速驾车等导致的疲劳和枯燥、乏味的驾驶体验。根据美国交通分析公司INRIX的数据，在美国，平均每个司机每年有接近100个小时的时间耗费在交通拥堵中。

       福特汽车公司的首席先进产品开发和技术官Doug Field表示：“我们认为自动驾驶技术将重新定义人与车辆的关系。福特BlueCruise蓝智驾主动驾驶辅助系统已经让用户体验到了‘解放双手’所带来的好处。Latitude团队所拥有的经验和人才，将会帮助我们加速开发全新的自动驾驶技术，不仅让出行变得更加安全、轻松和愉悦，最终还能够让我们的用户在路上获得更多的自由时间。”

        Latitude的成立也进一步体现了福特汽车的战略转变，即专注于私人车辆的自动驾驶技术。福特聘请了约550名前Argo AI员工，涉及机器学习、机器人技术、云平台、地图、传感器技术、计算系统、测试操作、系统工程和安全操作等多个领域。Latitude团队已经充分利用他们在自动驾驶技术方面所积累的经验，包括先进的软件开发工具和基础设施，在转向开发先进驾驶辅助系统（ADAS）方面做出了很大贡献。

       Sammy Omari是福特汽车公司ADAS技术的执行总监，同时也将担任Latitude的首席执行官。Peter Carr被任命为Latitude的首席技术官，负责该公司产品和技术的开发。David Gollob被任命为Latitude的总裁，负责公司的业务运营。

        “我们相信自动驾驶技术将有助于提高安全性，同时也将创造全新的客户体验，减少压力，并在未来帮助驾驶员有更多时间关注他们想做的事情。Latitude团队的专业知识将进一步补充和增强福特公司全球ADAS团队在开发面向未来的驾驶辅助系统方面的能力，最终实现自动驾驶，” Sammy Omaris说。

       Latitude的总部位于匹兹堡，并在密歇根州迪尔伯恩和加州帕洛阿尔托设有工程中心。该公司还将在南卡罗来纳州的格林维尔运营一条高速公路测试线。