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        2024年 7月 3日，中国上海 ——作为一款基于福特全球最新、最先进的第三代中型皮卡平台打造的专业级山野利器，全新一代福特游骑侠Ranger 以卓越的越野能力，强大的装载能力和久经考验的安全性，在上市后赢得了广泛的市场关注。该车型配备的TMS全地形管理系统，拥有7种驾驶模式，配合EMOD智能全时四驱系统和前/后桥电控机械差速锁，让众多车主能够轻松征服多种地形。但全新一代福特游骑侠Ranger 的强悍不止于硬核，其还配备了领先的智能化科技以及越野科技，不仅能够在城市和公路上实现L2.9级智能驾驶，同时还具备涉水探测、透明底盘、越野信息显示、越野蠕行模式、越野转弯辅助等多种越野利器，让野地撒欢更加轻松自如。

        够野 多项越野科技加持轻松征服多种地形

        全新一代福特游骑侠Ranger拥有同级最大的接近角和离去角， 238毫米的最小离地间隙让其具备同级最强的越野通过性。同时还装备了多项针对不同越野场景的越野科技，其中涉水探测功能能够通过外后视镜下方的探测器，实时反馈水深信息，让涉水溯溪更具信心。

全新一代福特游骑侠Ranger

        此外，全新一代福特游骑侠Ranger 还具备透明底盘的功能，在通过复杂路面时，能够通过车身装备的4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头，让驾驶员随时观察车身四周及路面情况，避免在未知的路面和环境中受损，进一步增强越野信心和能力，配合越野转弯辅助功能，可有效的减少转弯半径，通过狭窄弯道的时候更加轻松自如。同时，全新一代福特游骑侠Ranger独具一格的越野信息显示功能，可让驾驶员轻松获取车辆的俯仰角、侧倾角、海拔等多项关键参数，让越野探索更富乐趣。

全新一代福特游骑侠Ranger

        值得一提的是，作为一款硬核越野皮卡，全新一代福特游骑侠Ranger 配备了专业的越野蠕行模式，开启该功能后，系统会自动控制发动机及制动系统，使车辆保持低速匀速行驶。并通过对发动机扭矩的平缓控制以保证车辆在行驶过程中的稳定性，从而解放驾驶员对油门和刹车的控制，将全部精力保持在前方道路上，让越野更加省心。

        够智慧  L2.9级智能驾驶辅助长途奔袭更轻松

        虽然全新一代福特游骑侠Ranger 是一台硬核越野皮卡，但在智能驾驶层面同样傲视同侪。其全车搭载了超过30个高精度传感器，包括12个超声波雷达、4个高清环视摄像头、4个高清侧视摄像头、1个毫米波雷达、4个角雷达、2个前视单目摄像头和2个视觉/传感器高效能芯片，为整车提供了全方位、无死角的感知能力。

全新一代福特游骑侠Ranger 全系提供了无线CarPlay升级

        目前，全新一代福特游骑侠Ranger 全系提供了无线CarPlay升级，野地版及1st Edition首发版车型还同时上线了L2.9级智能驾驶辅助功能，用户只需要到福特纵横授权经销商门店便可进行相应升级。升级后的无线CarPlay 功能可以将全新一代福特游骑侠Ranger用户的iPhone手机（或其他可兼容的iOS设备）与汽车仪表盘及控制器无缝集成，把iPhone的应用、电话、短信、音乐等常见功能通过车机屏幕进行映射和操作，避免驾驶过程中操作手机，让驾驶更加安全、便捷，降低事故风险。

全新一代福特游骑侠Ranger智能导航驾驶辅助

        同时，全新一代福特游骑侠Ranger野地版及1st Edition首发版车型升级后的L2.9级智能驾驶辅助功能，不仅支持HWC-高速公路代驾辅助、TJC-交通拥堵代驾辅助、DMS-驾驶员注意力检测、ALC-自动变道辅助等功能，还可实现NGA-智慧导航驾驶辅助，该功能可在驾驶员的有效监控下，于高精地图覆盖的路段，智能地规划导航路线，实现从A点到B点的智能导航辅助驾驶，自动上下匝道，自动超车，自动变道、智能弯道速度调节¹，让长途奔袭更加的轻松愉悦，有效的降低长途驾驶的疲劳感。在抵达目的地之后，配合车载的APA-自动泊车、RPA-遥控泊车、LRAS循迹倒车三项泊车功能，让车主能够停的更轻松，开的更安全。

        作为一款在全球超过 180 多个国家和地区销售，累计销量超过 800 万台的明星车型，全新一代福特游骑侠Ranger在传承福特“Built Ford Tough”精神的同时，通过一系列领先的越野科技和智能驾驶科技加持，为中国用户提供了独一无二的用车体验，让他们无论是在野外肆意驰骋，还是在辽阔的山河间长途奔袭，都能够轻松自在，纵享野趣。

¹NGA-智慧导航驾驶辅助不能完全取代驾驶员对在车辆行进过程中对周围环境的观察、判断和控制车辆，使用该系统时请遵循中国交通安全相关法律法规，有关详细信息和限制，请参阅《车主手册》。