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你的爱车在试图表达些什么 福特车辆属性协调团队致力打造直观提示音效
23/07/15

我们生活的世界正在变得日益“吵闹”——来电彩铃、新短信提醒、新邮件提醒、会议提醒——我们的手机、电脑乃至可穿戴设备仿佛一刻也不愿消停;类似的,驾车过程中,我们的爱车也会时不时发出不同的提示音——从安全带未系提醒到防碰撞预警警示。

随着人们所处的声音环境日渐复杂,汽车制造商们如何保证那些能保护人们免于事故危险,提高行车安全的重要警示,能够穿破现代生活的嘈杂与喧嚣,真正引起驾驶者的注意呢?

针对这一问题,福特专门设立车辆属性协调团队进行持续研究开发——该团队工程师们专注于打造能有效作出提醒,同时又不会形成干扰的提示音效——从指示信号的滴答声到安全带未系的提示音。福特车辆共可发出约30种提示音效,每一种都经过特别设计,具备独特的属性,用以传递特定的信息。近年来,随着智能手机、可穿戴设备及其他创新技术的发展,人们每天需要接收的声音信号越来越多,也越来越容易受到干扰,车辆属性协调团队的工作也因而变得更加重要。

通过不同频率、音量、节奏与声调的组合,车辆发出的提示音效各不相同——从防碰撞预警类的重要警示音到配合转向信号灯的轻缓滴答声——不同提示音效的选择背后,有大量的科学研究作为依托,由此建立起驾驶者与爱车之间不言而喻的默契。现代社会,人们的工作与生活被各种各样的“声音”所充斥,越来越多的提示音效,是不是反而会互相干扰呢?

福特车辆属性协调团队工程师Jennifer Prescott表示,的确存在互相干扰的可能性,因此,从轻松的声音提醒到更为“刺耳”的安全警示,福特汽车内每种提示音都经过专门设计,以确保真正重要的提示音能穿破复杂的声音环境,引起消费者的注意。

“添加提示音的本意可能是通过不同音效来有效提醒或警示消费者,但结果,提示音越来越多,越来越复杂,人们反而更容易忽略这些提醒,”Prescott表示,“正因如此,我们的提示音设计必须要直观易辨,能够第一时间引起驾驶者的注意和理解。”

这支位于迪尔伯恩的团队与福特欧洲区,南美区和亚太地区的工作伙伴们(包括福特南京和墨尔本的研究与工程中心的工程师们)紧密协作。

“亚太地区的消费者来自极为多样化的文化背景,”福特汽车亚太地区基础设计与车辆配置经理Roger Lewis表示,“我们的职责就是担任本地消费者与北美团队之间的桥梁——通过观察与聆听本地消费者的需求,并将相关的洞察反馈给到车辆属性协调团队。随后,他们会依据各个地区消费者的不同偏好和特别需求,对提示音进行个性化订制与调整。”

车辆属性协调团队及其亚太地区的工作伙伴们,每天不停地与各种各样的警示音及提示音打交道,他们需要同时考虑不断增加的创新技术,以及不断复杂的现实声音环境,而他们的终极目标,就是协助驾驶者直观地将提示音效与特定功能一一对应起来。

随着车内技术的不断发展,每一台福特的车辆都配备了更多的技术配置,而每一项技术配置都拥有其专属的提示音。对于福特车辆属性协调团队来说,真正的挑战在于,当消费者无暇关注仪表盘或显示屏上的提示信息时,如何通过提示音效,确保驾驶者能及时获得必要的信息反馈。

在设计提示音效的过程中,车辆属性协调团队并未采取按车身部件进行分类,针对不同部件分别设计的方式,而是将车辆作为一个整体来通盘考虑。此外,在福特全系产品中,提示音效的使用遵循统一的标准,以确保消费者在驾驶不同福特车型时,能快速直观地了解爱车想要传达的讯息。

 

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我们生活的世界正在变得日益“吵闹”——来电彩铃、新短信提醒、新邮件提醒、会议提醒——我们的手机、电脑乃至可穿戴设备仿佛一刻也不愿消停;类似的,驾车过程中,我们的爱车也会时不时发出不同的提示音——从安全带未系提醒到防碰撞预警警示。

随着人们所处的声音环境日渐复杂,汽车制造商们如何保证那些能保护人们免于事故危险,提高行车安全的重要警示,能够穿破现代生活的嘈杂与喧嚣,真正引起驾驶者的注意呢?

针对这一问题,福特专门设立车辆属性协调团队进行持续研究开发——该团队工程师们专注于打造能有效作出提醒,同时又不会形成干扰的提示音效——从指示信号的滴答声到安全带未系的提示音。福特车辆共可发出约30种提示音效,每一种都经过特别设计,具备独特的属性,用以传递特定的信息。近年来,随着智能手机、可穿戴设备及其他创新技术的发展,人们每天需要接收的声音信号越来越多,也越来越容易受到干扰,车辆属性协调团队的工作也因而变得更加重要。

通过不同频率、音量、节奏与声调的组合,车辆发出的提示音效各不相同——从防碰撞预警类的重要警示音到配合转向信号灯的轻缓滴答声——不同提示音效的选择背后,有大量的科学研究作为依托,由此建立起驾驶者与爱车之间不言而喻的默契。现代社会,人们的工作与生活被各种各样的“声音”所充斥,越来越多的提示音效,是不是反而会互相干扰呢?

福特车辆属性协调团队工程师Jennifer Prescott表示,的确存在互相干扰的可能性,因此,从轻松的声音提醒到更为“刺耳”的安全警示,福特汽车内每种提示音都经过专门设计,以确保真正重要的提示音能穿破复杂的声音环境,引起消费者的注意。

“添加提示音的本意可能是通过不同音效来有效提醒或警示消费者,但结果,提示音越来越多,越来越复杂,人们反而更容易忽略这些提醒,”Prescott表示,“正因如此,我们的提示音设计必须要直观易辨,能够第一时间引起驾驶者的注意和理解。”

这支位于迪尔伯恩的团队与福特欧洲区,南美区和亚太地区的工作伙伴们(包括福特南京和墨尔本的研究与工程中心的工程师们)紧密协作。

“亚太地区的消费者来自极为多样化的文化背景,”福特汽车亚太地区基础设计与车辆配置经理Roger Lewis表示,“我们的职责就是担任本地消费者与北美团队之间的桥梁——通过观察与聆听本地消费者的需求,并将相关的洞察反馈给到车辆属性协调团队。随后,他们会依据各个地区消费者的不同偏好和特别需求,对提示音进行个性化订制与调整。”

车辆属性协调团队及其亚太地区的工作伙伴们,每天不停地与各种各样的警示音及提示音打交道,他们需要同时考虑不断增加的创新技术,以及不断复杂的现实声音环境,而他们的终极目标,就是协助驾驶者直观地将提示音效与特定功能一一对应起来。

随着车内技术的不断发展,每一台福特的车辆都配备了更多的技术配置,而每一项技术配置都拥有其专属的提示音。对于福特车辆属性协调团队来说,真正的挑战在于,当消费者无暇关注仪表盘或显示屏上的提示信息时,如何通过提示音效,确保驾驶者能及时获得必要的信息反馈。

在设计提示音效的过程中,车辆属性协调团队并未采取按车身部件进行分类,针对不同部件分别设计的方式,而是将车辆作为一个整体来通盘考虑。此外,在福特全系产品中,提示音效的使用遵循统一的标准,以确保消费者在驾驶不同福特车型时,能快速直观地了解爱车想要传达的讯息。

 

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