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[向经典致敬] 重返勒芒的4台全新福特GT赛车与1966年夺得前三名的 GT40赛车 合影。从1966年直至1969年四年中，福特GT40四夺勒芒24小时耐力赛冠军，在欧洲汽车耐力赛的腹地创造了“福特王朝”。

 

[巡游] 量产版全新福特GT超跑也加入了开赛前的赛道巡游，作为福特迄今为止最稀有的量产车型之一，全新福特GT超跑每年仅生产250台，而目前全球购买申请订单已超过6500份。

 

[万众瞩目] 因为4台全新福特GT赛车的回归，福特PIT房成为了本次勒芒24小时耐力赛最受媒体和观众瞩目的地方。

 

[拼搏] 作为全球最为艰苦的赛车比赛之一，勒芒24小时耐力赛需要赛车、车队和车手在24小时内保持极端稳定性，全新福特GT赛车正是依靠其稳定的性能表现最终夺魁。

 

[经典对决] 50年前的经典对决再次在今年勒芒24小时耐力赛重现，在比赛还剩下最后5小时之时，68号福特GT不断拉近和82号法拉利的差距，并在大直道上抽头完成超越，并将领先一直保持至完赛。

 

[分秒必争] 在维修区的每一秒延迟，都会导致最终比赛结果的改变，福特Chip Ganassi车队用稳健的进站策略和高效的执行效率保障了最终的冠军奖杯。

 

[坚毅] 福特GT 车手坚毅的目光。勒芒最大的魅力，正是来自于坚韧与耐力的比拼。

[传奇回归] 68号全新福特GT赛车率先冲过终点线，夺得2016勒芒24小时耐力赛GTE Pro组别冠军！

 

[庆祝] 时隔50年后的这场胜利，点燃了现场每一位观众的激情。

 

[永不言弃] 由于发车前的变速箱故障，由三位英国车手Marino Franchitti，Andy Priaulx 和Harry Tincknell 驾驶的67号全新福特GT赛车从比赛一开始，便处于追赶者的地位，但即便如此，他们仍然顽强地逐渐向前赶超，最终以本组第九的排名完赛。

 

[登顶勒芒] 福特汽车公司执行董事长比尔•福特携冠军车手激动登上领奖台，高高举起奖杯。 由法国车手Sébastien Bourdais，美国车手Joey Hand，以及德国车手Dirk Müller所驾驶的68号全新福特GT赛车夺得2016勒芒24小时耐力赛GTE Pro组别冠军。由澳大利亚车手Ryan Briscoe，新西兰车手Scott Dixon以及英国车手Richard Westbrook驾驶的69号全新福特GT赛车收获该组别第三，为福特在领奖台上再添一席。

 

[全新福特GT] 福特GT超级跑车集中展现了福特在空气动力学与轻质碳纤维结构上的创新，所搭载的3.5升EcoBoost V6双涡轮增压发动机是迄今福特量产EcoBoost发动机中性能最为强悍的一款。

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