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        （2023年8月11日，中国上海）随着汽车智能化、网联化时代的到来，今天的汽车已经不再是一台冷冰冰的机器，车与人之间的互动方式也变得更加的多元与富有情感。作为一个拥有120年历史的汽车品牌，福特凭借着先锋创新的品牌精神，为旗下的众多车型带来了由车外至车内，由手机到车机，从语音到手势的全方位交互体验，让车“活”了起来，成为众多福特车主生活中不可或缺的贴心伙伴。

        由车外至车内 人车时刻互联

        在很多人的传统印象中，驾驶员只有在拉开车门解锁进入车内之后，才与车辆产生交互。但福特却通过极富仪式感的车外交互体验，让车主在进入车辆前即可体验到车与人的交互，让车与人的互动场景变得更加的生动。

福特EVOS和新一代蒙迪欧“卧龙苏醒”迎宾模式

        在福特EVOS和新一代蒙迪欧车型上，车主携带车钥匙或者PaaK智能手机钥匙接近车辆时，车辆会主动和车主互动，头尾车灯由内向外依次点亮，前格栅呼吸式3D鳞甲起伏，车侧隐藏式门把手弹出，车内氛围灯依次点亮，车机屏幕亮起，出现前格栅欢迎画面，这种由外而内的交互充满了仪式感，车辆仿佛一个拥有生命的伙伴被唤醒。

全新福特探险者解锁车辆时灯光宛若卧龙苏醒般游动点亮

        这样的仪式感在全新福特探险者以及锐界L 车型上同样可以看到，解锁车辆时灯光宛若卧龙苏醒般游动点亮，车内的氛围灯也会同步亮起，让整个车辆瞬间“活”了起来，带来了极富人性化的交互体验。

“福特派”互联APP

        值得一提的是，为了让车主能够时刻与车辆互动，福特还搭建了“福特派”互联APP，车主在该APP中绑定车辆后，可以在手机上实时的获取和查看车辆信息，定位车辆的位置，并可以远程锁定/解锁车门、远程启动/熄火车辆和打开空调以及座椅通风/加热，即便是车主忘记携带车钥匙，也可以通过该应用程序或添加PaaK智能手机钥匙¹，让智能手机化身车辆遥控钥匙，实现人车时刻互联。

        从手机到车机 体验无缝切换

        在智能手机大行其道的今天，人们已经习惯于通过触摸屏来与设备进行交互，不少汽车的车机系统也大量采用了与智能手机类似的操作逻辑，但车机与手机毕竟有所不同，如何针对驾驶场景来优化车机系统的交互体验，非常考验一个汽车品牌的技术功底。

¹PaaK智能手机钥匙功能可支持福特Evos、福特新一代蒙迪欧、领界EV和领裕、锐界L、全新福特探险者等车型，福特电马需下载“福特电马”APP来绑定智能手机钥匙，具体功能支持请以实车为准。

2019年福特在中国市场推出专为中国消费者打造的SYNC^® +系统

        早在2007年，福特就联合微软首次在北美车展上发布了SYNC^®系统，首开汽车品牌和科技公司合作的先河，是业界首个广泛使用语音控制技术的车机系统。2019年，为了更好的契合中国消费者的个性化需求，福特在中国市场推出了专为中国消费者打造的全新车载娱乐系统SYNC^® +，该系统整合了福特百年的整车集成制造经验、成熟的车内用户体验，又结合了百度业界领先的人工智能技术以及丰富的互联网生态，带来了更符合中国用户用车习惯的互动体验。

福特SYNC^®+ 2.0智行互联系统UI界面

        目前，福特SYNC^® +智行互联系统已经进化到了2.0版本，该系统整合了一套创新多模交互数字体验。其扁平化、简洁的UI界面在保留传统车机的卡片式设计的前提下，结合了传统车机与智能手机的交互习惯，引入智能手机“1、2、3、5指”触屏操作，让用户从手机到车机的交互转换中更加无缝衔接。比如，用户可以通过一指从屏幕顶部向下滑动，直接进入快捷界面；二指缩小或放大地图；三指左滑和右滑，则可进行主副驾屏内容切换；五指在屏幕上聚拢，直接切换回主界面。

SYNC^® + 2.0智行互联系统在UI的设计上将功能进行平铺设计

        与此同时，为了让用户可以更快访问到相应功能，福特SYNC^® + 2.0智行互联系统在UI的设计上将功能进行平铺设计，交互步骤精简至3步以内，用户可以在一个层级看到更多的内容，还可以通过左右滑动屏幕，快速选择他想要的内容。

福特SYNC^® + 2.0智行互联系统人脸识别功能

        在很多智能手机上得到普遍应用的FaceID功能也在福特不少车型上得到了应用。通过设置于中控台前部的车内红外线摄像头，可以对驾驶者面部特征进行识别和认证²，在实现车机账号的自动登录、免密支付的同时，能够将座椅记忆、音乐、导航等设置和不同的驾驶者绑定，让驾驶者上车入座即能被车辆一“眼”识别，从而精准匹配个性化的驾驶设置。

        从语言到手势 功能交互随心

        随着Siri等智能语音助手的大行其道，语音交互显然是比触摸屏更为方便和直接的交互方式。对于需要专注于驾驶的用户来说，通过触摸屏来控制车辆的众多功能显然不如直接动嘴来控制来的更加安全和轻松。

²人脸特征数据仅保存在车内，不会进行云端存储和分享，具体功能搭载请以实车为准。

福特SYNC^®+ 2.0智行互联系统VPA智行伙伴

        福特SYNC^®+ 2.0智行互联系统搭载了福特全球首款可视化虚拟人工智能助手——被称为“福特蓝盆友”的VPA智行伙伴，蓝色能量环形象灵感源自福特标识的经典椭圆形。其人车对话与声控集成了AI智能语音交互系统和业界领先的自然语义识别功能，支持70+语义垂类，不仅可以不断学习用户的偏好，以不同动画和拟人表情配合不同驾驶场景，而且还可以根据声音精准的定位主副驾驶席的需求，无论是想要导航，还是想来点音乐，亦或者调整车窗、空调、后备箱等车内各项功能，甚至买电影票或者订机票，都只需要动动嘴，都能让“蓝盆友”帮你实现。

福特SYNC^®+ 2.0智行互联系统手势控制功能

        当车内的成员在休息或者电话的时候，为了不打扰到他们，福特SYNC^®+ 2.0智行互联系统还具备手势控制功能，驾驶者可以通过简单的手势与车机系统进行交互，比如通过“嘘”的手势，音乐的播放将会暂停，而“OK”的手势则会让音乐自动恢复播放。

福特SYNC^®+ 2.0智行互联系统“联合驾趣”功能

        另外，福特SYNC^®+ 2.0智行互联系统还在27英寸中控的横屏架构基础上，针对不同的驾驶场景设计了分屏和整屏模式，能够通过座椅上的传感器判断副驾驶席是否有人，自动选择进入整屏或分屏模式，并引入了业内首创的“联合驾趣”功能。通过27英寸大屏的分屏、整屏的自由切换，“联合驾趣”可以在分屏状态下让主副驾协同合作，使得主驾驶席可以更专注于驾驶，不必分心操作屏幕，有效的保证行车安全。

        此外，在福特FNV智能互联全网架构下，福特SYNC^®+ 2.0智行互联系统带来了整车OTA升级能力，不仅在智能驾驶、智能座舱方面可持续升级，更可实现动力等相关模块的持续升级，让消费者即使在购车后，也可以获得更多的新功能，真正让车辆常开常新。

        无论是“福特派”还是SYNC^®+ 2.0智行互联系统，福特始终都将用户体验作为先锋创新的目标，让车真正成为富有情感与功能的生活伙伴，通过语音、手势等多模态的交互方式，赋予了福特车主独特的用车体验，给他们的生活带来更多美好与自由。